tout sur la f1

C'est sous un beau ciel bleu que le départ du Grand Prix d'Australie va être donné avec 22°C dans l'air et 40°C sur la piste. Les conditions sont donc analogues à celle des qualifications d'hier après-midi.

C'est parti et Alonso se fait surprendre par Heidfeld et par Hamilton, en revanche, on ne constate aucun dégât pour ce départ du GP d'Australie, mis à part une touchette entre Sutil et Davidson mais sans gravité. Du côté de la Scuderia, Räikkönen tente de s'échapper, tandis que Massa qui est parti 22ème se retrouve déjà en P16. Après quatre tours, Räikkönen est premier, Heidfeld monopolise la 2ème place, Hamilton est en P3, et Alonso en P4.

Massa fait tout pour remonter mais il rencontre un hic en la personne de Rubens Barrichello qui ne se laisse pas doubler si facilement. Pendant ce temps, le premier drapeau jaune de la course est agité, en effet Albers est sorti très violemment dans le virage n°3. Du côté des stands, c'est Nick Heidfeld qui est le premier à rentrer, et il échange ces pneus tendres pour des durs. Il est suivi par Räikkönen qui a l'air d'employer la même stratégie, et qui du coup laisse la P1 à Lewis Hamilton. Alonso s'arrête lui aussi quelques tours après, suivi par Hamilton, et tous les deux repartent en pneus durs.

Après 25 tours de course, on retrouve le classement de départ, avec comme seul changement Heidfeld qui se retrouve en P5, derrière son coéquipier Kubica. Quant à Felipe Massa, il n'a pas encore ravitaillé, il se retrouve donc à la 7ème place. Chez l'autre Scuderia, Toro Rosso, on a perdu une voiture puisque Speed est garé sur le bord de la piste. A vingt tours de la fin, la fiabilité commence à faire défaut et la première victime est Robert Kubica qui rentre dans son garage. Kovalainen accuse de la fatigue, il part à la faute dans le virage n°2 et effectue un très beau tête à queue contrôlé, tout comme Webber dans la ligne des stands.

La salve des seconds ravitaillements débute et ce sont Heidfeld, Räikkönen, Hamilton et Alonso qui en sont les précurseurs. Gros sous-virage pour Räikkönen qui perd 1,5 seconde en sortant un peu hors de la piste. Le drapeau jaune est à nouveau agité, c'est Coulthard qui est carrément monté sur la monoplace d'Alexander Wurz, abandon des deux pilotes.

C'est le dernier tour, et la hiérarchie des deux premières places est exactement la même que celle de la grille de départ. En revanche c'est Lewis Hamilton qui prend la P3 et qui monte donc sur le podium pour son premier Grand Prix.

Le premier Grand Prix de la saison n'a pas réellement réservé beaucoup de surprise puisqu'on retrouve la hiérarchie des essais intersaison : Ferrari favorite, McLaren juste derrière et BMW qui suit.

Pos Pilotes Equipes Temps Points
1 K. Räikkönen
Ferrari 1h25:28.770 10
2 F. Alonso
McLaren + 7.242 8
3 L. Hamilton
McLaren + 18.595 6
4 N. Heidfeld
BMW Sauber + 38.763 5
5 G. Fisichella
Renault + 1:06.469 4
6 F. Massa
Ferrari + 1:06.805 3
7 N. Rosberg
Williams + 1 tour 2
8 R. Schumacher
Toyota + 1 tour 1
9 J. Trulli
Toyota + 1 tour
10 H. Kovalainen
Renault + 1 tour
11 R. Barrichello
Honda + 1 tour
12 T. Sato
Super Aguri + 1 tour
13 M. Webber
Red Bull + 1 tour
14 V. Liuzzi
Toro Rosso + 1 tour
15 J. Button
Honda + 1 tour
16 A. Davidson
Super Aguri + 2 tours
17 A. Sutil
Spyker + 2 tours

pour cause de fleme je ne sui pas a jour lol

C'est sous un beau soleil que se déroulent les premières qualifications de l'année, en effet il y a 21°C dans l'air, 39°C sur la piste, et un vent à 2.5 m/s.

La première manche débute et les premiers à sortir sont Christijan Albers, Takuma Sato, Anthony Davidson, Ralf Schumacher, et Jenson Button. C'est très impressionnant, la course au meilleur temps débute et les 6 premiers se tiennent dans un mouchoir de poche, et comme on avait pu le prévoir ces 6 premiers sont les Ferrari, les McLaren et les BMW.
On notera aussi que pour l'instant les deux Super-Aguri ne sont pas éliminées et que trois des quatre RedBull ne passent pas en Q2 ! Voilà, c'est terminé et c'est Räikkönen qui signe le meilleur temps tandis que les éliminés sont : Barrichello (17), Speed (18), Coulthard (19), Liuzzi (20), Sutil (21) et Albers (22).

Nico Rosberg est le premier à sortir pour débuter la 2ème manche. Du côté de chez Toyota tout va mal, puisque Jarno Trulli part des stands avec le cric sous la voiture, et que Ralf Schumacher roule au ralenti et tente tant bien que mal à rentrer jusqu'aux stands. Les tours lancés se poursuivent et pour l'instant c'est Lewis Hamilton qui est au-dessus du lot, P1 en 1.25.577. Rebondissement dans la qualification : Massa est au ralenti et il n'a pas eu le temps de signer un seul chrono, il se retrouve obligatoirement en 16ème position. Pendant ce temps les McLaren en profitent, et Alonso se place P1, suivi de Heidfeld et d'Hamilton, tandis que les deux Toyota sauvent leur peau. Exploit historique, Takuma Sato et sa Super-Aguri participent à la Q3, cependant les éliminés sont Davidson (11), Rosberg (12), Kovalainen (13), Button (14), Wurz (15) et Massa (16).

On se presse pour disputer la dernière manche, toutes les voitures sortent dès le drapeau vert à l'exception de Fernando Alonso qui préfère avoir une piste pour lui tout-seul. C'est Heidfeld qui prend la P1 lors du premier tour, alors qu'Alonso se retrouve 10ème derrière Sato, aurait-on mit beaucoup d'essence dans le monoplace du double champion du monde ? Les premiers à s'arrêter aux stands sont les deux McLaren d'Alonso et de Hamilton, suivies des BMW. La joute est lancée entre les BMW, McLaren et Ferrari : C'est Kimi Räikkönen qui s'octroie la pole position, Alonso est en embuscade juste derrière à la 2ème place, Heidfeld signe le 3ème temps, et Hamilton prend la P4. Dans le reste du classement on retrouve Kubica (5), Fisichella (6), Webber (7), Trulli (8), Schumacher (9) et Sato (10).

La grille de départ paraît être à l'avantage de Räikkönen mais la place de Massa ne l'aidera pas. De plus les McLaren le talonnent et les stratégies en courses seront décisives.




PHASE 1


PHASE 2


PHASE 3


Pos Pilotes Pos Temps Tours Pos Temps Tours Pos Temps Tours
1 K. Räikkönen 1 1:26.644 3 4 1:25.644 3 1 1:26.072 11
2 F. Alonso 4 1:26.697 3 1 1:25.326 6 2 1:26.493 10
3 N. Heidfeld 6 1:26.895 4 2 1:25.358 6 3 1:26.556 11
4 L. Hamilton 2 1:26.674 3 3 1:25.577 3 4 1:26.755 10
5 R. Kubica 3 1:26.696 3 5 1:25.882 6 5 1:27.347 10
6 G. Fisichella 10 1:27.270 4 6 1:25.944 6 6 1:27.634 11
7 M. Webber 7 1:26.978 6 7 1:26.623 6 7 1:27.934 11
8 J. Trulli 9 1:27.014 6 8 1:26.688 6 8 1:28.404 11
9 R. Schumacher 11 1:27.328 7 9 1:26.739 4 9 1:28.692 11
10 T. Sato 12 1:27.365 6 10 1:26.758 6 10 1:28.871 11
11 A. Davidson 8 1:26.986 6 11 1:26.909 6
12 N. Rosberg 16 1:27.596 7 12 1:26.914 6
13 H. Kovalainen 14 1:27.529 4 13 1:26.964 6
14 J. Button 15 1:27.540 8 14 1:27.264 6
15 A. Wurz 13 1:27.479 7 15 1:27.393 6
16 F. Massa 5 1:26.712 3 16 - 3
17 R. Barrichello 17 1:27.679 9
18 S. Speed 8 1:28.305 7
19 D. Coulthard 19 1:28.579 6
20 V. Liuzzi 20 1:29.267 6
21 A. Sutil 21 1:29.339 6

La météo est menaçante ce matin sur le circuit de l'Albert Park de Melbourne, puisque le ciel est très couvert, l'humidité est de 75%, la température de l'air est de 18°C, et la température sur la piste est de 24°C. Contrairement à hier, on ne se presse pas pour sortir dès l'agitation du drapeau vert. Quelques monoplaces effectuent un tour de reconnaissance, mais il faut attendre 15 minutes pour que ce soit Nick Heidfeld qui signe le premier tour chrono de la journée.

Personne n'a réellement envie de s'engager pour nettoyer la piste, à l'exception d'Albers, de Sutil, de Heidfeld, de Trulli et de Kubica. Cependant, le premier à réaliser un chrono intéressant est Giancarlo Fisichella et sa R27 : 1:28.366. Mais c'est un chronomètre qui ne résistera pas longtemps aux McLaren et aux Ferrari puisque la hiérarchie actuelle est la suivante : les deux Ferrari devant les deux McLaren. Pendant ce temps, le premier drapeau jaune de la journée est agité, c'est Nico Rosberg qui range sa Williams sur le bord de la piste.

Il reste 7 minutes avant la fin de séance et tout le monde cherche plus ou moins à détrôner Räikkönen qui possède la P1 en 1:26.106. Est-ce que quelqu'un y parviendra ? Alonso aurait pu réussir avec les deux meilleurs premiers secteurs mais il sort un peu trop large au virage 14. C'est donc Räikkönen qui conserve sa suprématie, la P2 est pour Fisichella, et la troisième place est pour Hamilton.

On notera tout de même la superbe position de la Super Aguri d'Anthony Davidson, il se classe 4ème devant Massa, Heidfeld et Alonso. La séance de qualification reste donc extrêmement ouverte avec à priori cinq écuries pouvant viser la pole position : Ferrari, McLaren, Renault, BMW et peut-être Super-Aguri, qui sait ?

Pos Pilotes Equipes Temps Tours
01 K. Räikkönen
Ferrari 1:26.064 14
02 G. Fisichella
Renault 1:26.454 18
03 L. Hamilton
McLaren 1:26.467 12
04 A. Davidson
Super Aguri 1:26.491 17
05 F. Massa
Ferrari 1:26.547 14
06 N. Heidfeld
BMW Sauber 1:26.753 18
07 F. Alonso
McLaren 1:26.786 10
08 H. Kovalainen
Renault 1:26.937 13
09 T. Sato
Super Aguri 1:27.266 12
10 A. Wurz
Williams 1:27.322 9
11 M. Webber
Red Bull 1:27.390 13
12 R. Kubica
BMW Sauber 1:27.753 19
13 R. Schumacher
Toyota 1:27.887 13
14 J. Trulli
Toyota 1:27.897 16
15 R. Barrichello
Honda 1:28.039 16
16 N. Rosberg
Williams 1:28.061 5
17 J. Button
Honda 1:28.119 21
18 D. Coulthard
Red Bull 1:28.208 12
19 V. Liuzzi
Toro Rosso 1:28.332 15
20 S. Speed
Toro Rosso 1:28.485 9
21 A. Sutil
Spyker 1:28.678 19
22 C. Albers
Spyker 1:30.547 7

La piste s'est améliorée vis à vis des premiers essais, en effet le ciel est nuageux, la température de l'air est de 22°C, tandis que sur la piste il y a 32°C.

Quelques minutes après le drapeau vert, il y a déjà 18 voitures en piste enregistrant un chrono, et le premier verdict est le suivant : les deux Ferrari, suivies des deux McLaren. Du côté des cascades, c'est Liuzzi qui se lance en premier : il monte sur la bordure provoquant un tête à queue « contrôlé ». Alors que quelques gouttes commencent à se déposer sur la piste, Alonso signe le meilleur temps en 1.28.040.

On pourra noter que les deux Spyker de Sutil et d'Albers sont constamment dans l'herbe, l'équilibre de cette monoplace a l'air très mauvais, tout comme celui de la Red Bull.
Enfin, les drapeaux jaunes sortent, Kovalainen est stoppé en piste, il quitte sa R27. Suivi de suite par Barrichello qui est monté sur l'herbe ce qui lui a valu un magnifique tête à queue. Du coup, le drapeau rouge est agité et toutes les monoplaces rentrent aux stands.

Pendant ce temps Kovalainen discute avec son ingénieur moteur, tandis que chez McLaren toute l'équipe rigole et plaisante avec un responsable de chez Bridgestone. Et à 30 minutes de la fin de séance, la plupart des voitures ressortent pour une nouvelle salve de chronos cherchant à détrôner Alonso.

Liuzzi part à la faute dans le virage n°14, il s'engage dans la Pit Lane au ralenti. Wurz aussi part jardiner un peu dans l'herbe. Quant à Massa, il détrône Alonso alors que le taureau des Asturies essaie un autre type de pneu, sûrement plus dur. Parallèlement Heidfeld prend la P2 , il talonne Massa.

On peut noter que les deux Super Aguri devancent les deux Spyker, les deux Toyota, les deux Williams, les deux Honda et les deux Toro Rosso : coup de bluff ou réelle progression du Team Super Aguri ?
Il reste 7 minutes, et c'est Massa qui domine la grille des temps, les cadors sortent dans le but de le déloger mais Fisichella ne peut se mêler à la lutte car il est stoppé sur la piste.

Et cela n'a pas fonctionné car Massa conserve la P1 et Räikkönen prend la P2, suivi d'Hamilton. Du côté de chez Renault, les deux voitures ont été stoppées en piste. Manque de fiabilité ?


Pos Pilotes Equipes Temps Tours
01 F. Massa
Ferrari 1:27.353 32
02 K. Räikkönen
Ferrari 1:27.750 33
03 L. Hamilton
McLaren 1:27.829 29
04 G. Fisichella
Renault 1:27.941 33
05 N. Heidfeld
BMW Sauber 1:27.970 27
06 A. Wurz
Williams 1:27.981 31
07 F. Alonso
McLaren 1:28.040 25
08 N. Rosberg
Williams 1:28.055 29
09 R. Kubica
BMW Sauber 1:28.281 26
10 D. Coulthard
Red Bull 1:28.495 23
11 A. Davidson
Super Aguri 1:28.727 28
12 J. Trulli
Toyota 1:28.921 33
13 T. Sato
Super Aguri 1:29.009 23
14 J. Button
Honda 1:29.066 30
15 R. Barrichello
Honda 1:29.542 12
16 R. Schumacher
Toyota 1:29.574 26
17 M. Webber
Red Bull 1:29.801 11
18 H. Kovalainen
Renault 1:30.097 10
19 S. Speed
Toro Rosso 1:30.383 28
20 A. Sutil
Spyker 1:31.108 35
21 C. Albers
Spyker 1:31.175 32
22 V. Liuzzi
Toro Rosso